I. Klasifikasi mengikut struktur
1. Penukar tork hidraulik
Penukar tork hidraulik menghantar kuasa melalui cecair. Komponen teras mereka termasuk pendesak, turbin, dan stator. Mereka dicirikan oleh keupayaan mereka untuk menyesuaikan diri secara automatik untuk memuatkan perubahan dan digunakan secara meluas dalam kereta, jentera pembinaan, dan bidang lain. Sebagai contoh, peringkat - tunggal, tiga- penukar tork elemen yang biasa digunakan dalam kereta penumpang menawarkan kecekapan 85% -90% (Sumber: SAE International).
- single - penukar tork peringkat: struktur mudah dan kos rendah, tetapi dengan nisbah tork terhad (biasanya 1.9-2.5).
- Multi - Penukar tork peringkat: Meningkatkan bilangan stator untuk meningkatkan nisbah tork (sehingga 3.5-4.0), menjadikannya sesuai untuk jentera berat.
2. Penukar tork mekanikal
Gunakan gear atau cengkaman untuk menghantar kuasa, menawarkan tindak balas yang cepat tetapi tidak mempunyai kusyen hidraulik. Aplikasi biasa termasuk traktor dan peralatan perlombongan.
Ii. Klasifikasi dengan mengunci fungsi
1. Bukan - mengunci penukar tork
Kuasa sentiasa dihantar melalui hidraulik, mengakibatkan operasi lancar tetapi kehilangan tenaga. Biasanya terdapat dalam model penghantaran automatik awal.
2. Penukar tork yang boleh dikunci
Pada kelajuan tinggi, sambungan mekanikal langsung dicapai melalui klac, mengurangkan kerugian penghantaran. Reka bentuk ini biasanya digunakan dalam kenderaan moden, dengan kelajuan lockup biasanya antara 60 dan 80 km/j (Rujukan: Manual Teknikal Transmisi ZF).
Iii. Klasifikasi mengikut permohonan
1. Penukar tork automotif
- Kereta penumpang: Tekankan kecekapan ringan dan tinggi, dengan julat nisbah tork 1.7-2.2.
- Kenderaan komersil: Memerlukan keperluan tork yang lebih tinggi, dengan nisbah tork sehingga 2.5-3.0.
2. Penukar tork perindustrian
Bagi aplikasi seperti sistem pendorong marin atau set penjana, reka bentuk tersuai diperlukan. Sebagai contoh, penukar tork marin boleh mengendalikan tork melebihi 5000 N · m (Sumber: Rolls - Royce Marine).
Iv. Jenis penukar tork khas
1. Kembar - penukar turam turbin
Menggunakan dua turbin untuk meningkatkan kecekapan, ia sesuai untuk kenderaan prestasi tinggi -, dengan peningkatan tork sebanyak 10%-15%.
2. Penukar tork yang dikawal secara elektronik
Sensor bersepadu dan unit kawalan elektronik membolehkan peraturan yang tepat. Sebagai contoh, masa tindak balas penukar tork penghantaran ZF 8HP adalah kurang daripada 100ms.
